福建粤锴电力科技有限公司中国最北高铁建设进入冲刺阶段 年内有望铺轨

中新社哈尔滨7月6日电 (记者 史轶夫)中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称哈尔滨局集团公司)6日消息称 ，在哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春段(以下简称哈伊高铁铁伊段)施工现场，随着最后一根桥梁墩身混凝土完成浇筑 ，哈伊高铁铁伊段全面启动上部结构施工 ，全线建设进入冲刺阶段 。　　哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，是中国在建的最北端高铁哈伊高铁的重要组成部分 ，线路起自铁力市，终至伊春市，线路长度111.4公里 
，全线设铁力 、日月峡、伊春西3座客运车站
，设计时速250公里 ，工程于2021年10月全面开工建设。　　哈伊高铁铁伊段沿线分布多块岛状冻土带 ，地质结构复杂  ，有效施工期短 、冻胀敏感性大 、稳定性差，部分冻土层厚度达3至6米，气温变化易形成冻胀、融沉
，给施工带来极大难度。　　施工单位中铁四局集团经过研究论证，采取挖除换填+预融、热棒+保温板等措施进行作业，以日均架设2至3榀箱梁的进度开展施工 。目前 ，全线架梁施工完成61% ，连续梁施工完成85% ，预计10月底前全面完工 ，年内有望启动铺轨 。　　哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，项目建成后将完善黑龙江铁路网结构，方便沿线民众出行，进一步密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系，对促进区域经济社会发展，具有十分重要的意义 。(完)