兴兴盛世佳影文化传媒有限公司中国最北高铁建设进入冲刺阶段 年内有望铺轨

中新社哈尔滨7月6日电 (记者 史轶夫)中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称哈尔滨局集团公司)6日消息称，在哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春段(以下简称哈伊高铁铁伊段)施工现场 ，随着最后一根桥梁墩身混凝土完成浇筑，哈伊高铁铁伊段全面启动上部结构施工，全线建设进入冲刺阶段。　　哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部 ，是中国在建的最北端高铁哈伊高铁的重要组成部分，线路起自铁力市 ，终至伊春市 ，线路长度111.4公里，全线设铁力 、日月峡 、伊春西3座客运车站，设计时速250公里  ，工程于2021年10月全面开工建设 。　　哈伊高铁铁伊段沿线分布多块岛状冻土带，地质结构复杂 ，有效施工期短 、冻胀敏感性大、稳定性差
，部分冻土层厚度达3至6米，气温变化易形成冻胀、融沉，给施工带来极大难度  。　　施工单位中铁四局集团经过研究论证 ，采取挖除换填+预融、热棒+保温板等措施进行作业
，以日均架设2至3榀箱梁的进度开展施工
。目前，全线架梁施工完成61% ，连续梁施工完成85%
，预计10月底前全面完工
，年内有望启动铺轨。　　哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线 ，项目建成后将完善黑龙江铁路网结构，方便沿线民众出行，进一步密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系，对促进区域经济社会发展，具有十分重要的意义 。(完)